Παρότι το τραμ στην Αθήνα δεν έχει πετύχει, σε όλη την Ευρώπη αποτελεί εξαιρετική λύση μετακίνησης. Σίγουρα δεν θα με χαλούσε η εικόνα ενός γρήγορου τραμ που θα διασχίζει την πεζοδρομημένη παλιά παραλία και θα χρησιμοποιεί ένα το λεφωρειόδρομο της Νέας Παραλίας, ούτε μια γραμμή κατά μήκος μιας πεζοδρομημένης Ερμού και μέσω Εθνικής Αμύνης και Νέας Εγνατίας μέχρι τη Βούλγαρη. Λέμε τώρα…
Για ρίξτε μια ματιά
Θα δώσει και μια αίσθηση από παλιά Θεσσαλονίκη…
Απλά, γιατί να κόψει κομμάτι από την πεζοδρομημένη παραλία, όπως φαίνεται στο τέταρτο φωτομοντάζ; Κατά τ’ άλλα, μακάρι να γίνει!
Το τραμ δεν έχει πετύχει στην Αθήνα γιατί κάποιοι “κύριοι”, δεν λέμε ονόματα αλλά ξέρουμε ποιοί είναι αυτοί, το μισούν και το πολεμούν συνεχώς, από την αρχή λειτουργίας του. ‘Εχουν βγεί στην τηλεόραση και άκουσον άκουσον έχουν πει ότι ευχαρίστως θα το “ξαναξήλωναν”. Η νεοβλαχία ίσως δεν είναι τόσο “νεα” όσο θέλουμε να πιστεύουμε. Ξεκίνησε την δεκαετία του 50 όπου με επιτυχία κατάφερε να κάνει όλες τις πόλεις της Ελλάδας μάυρο χάλι, μες την βρώμα, τα Ι.Χ., τις άθλιες πολυκατοικίες και βέβαια να καταστρέψει τα τραμ σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Πάτρα. Το έργο συνεχίζεται και θα συνεχίζεται…
Είμαι φνατικά υπέρ των ΜΜΜ και του ποδήλατου όπως και φανατικά κατά του Ι.Χ. Αν από την αρχή είχε εφαρμοστεί το περίφημο “Πράσινο Κύμα” τότε το τραμ θα πέταγε! Είναι ένα μέσο ευέληκτο και θα βοηθήσει και την πόλη σας. Πρέπει να κατασκευαστεί! Το μετρό και τα λεωφορεία δεν φτάνουν. Ας επανέλθουν έστω και αρκετά…διαφορετικές (δυστυχώς) οι εικόνες της παλιάς Θεσσαλονίκης…
Μακριά από το μέτωπο της παραλίας οποιοδήποτε ΜΜΜ, ακόμα και το ΤΡΑΜ. Είναι ο μόνος ζωτικός χώρος γαι τους πεζούς και τους ποδηλάτες. Στις φωτογραφίες είναι πραγματικά ένα έκτρωμα, ιδίως σε εκείνη δίπλα στο άλλο έκτρωμα, το Μακεδονία Παλλάς!
Όταν είχε τεθεί το (τελείως λανθασμένο) δίλημμα “ΤΡΑΜ Ή ΜΕΤΡΟ” ήμουν φανατικά υπέρ του δεύτερου. Τα επιφανειακά ΜΜΜ δεν μπορούν να αποτελέσουν λύση στο κυκλοφοριακό από μόνα τους. Μόνο σε συνδυασμό με υπόγεια, στα οποία πιστεύω πρέπει να δοθεί προτεραιότητα. Ας μιμηθούμε σε κάτι και τους Κουτόφραγκους.
Ειδικά για το Τραμ πιστεύω ότι στο μέλλον μπορεί να υπάρξει στις κεντρικές αρτηρίες, αλλά με παράλληλη απαγόρευση εισόδου των ΙΧ στο ιστορικό κέντρο. Αλλιώς δεν έχει κανέναν νόημα. Θα είναι σαν ένα απλό λεωφορείο.